Dokładny przełom w obróbce szkła: Zwiększona stabilność dynamiczna

April 27, 2025

najnowsze wiadomości o firmie Dokładny przełom w obróbce szkła: Zwiększona stabilność dynamiczna

Z dumą ogłaszamy przełomową modernizację systemów węzłów EDM (Electrical Discharge Machining), specjalnie zaprojektowanych do zastosowań wysokiej precyzji cięcia szkła.

Kluczowe innowacje

  1. Łoże kątowe o wysokiej sztywności
    Zastępując konwencjonalne łożyska kulkowe z głębokim rowu, nowo przyjęte łożyska kątowe (30° kąta kontaktu) zapewniają 360° zwiększoną sztywność osiową/radialną,skuteczne tłumienie odchylenia narzędzia podczas szlifowania szkła ultra precyzyjnego.

  2. Mechanizm koncentracji w kształcie obudowy
    Patentowany stożkowy element przesuwany w precyzyjnej obudowie zapewnia koncentryczność na poziomie mikronowym (± 0,003 mm),wyeliminowanie rozszczepów krawędzi wywołanych ekscentrycznością koła i wad wzoru fali na kruchych podłogach szklanych.

  3. Aktywne równoważenie dynamiczne
    Optymalizowane systemy regulacji wstępnego obciążenia i kompensacji cieplnej utrzymują teraz równowagę 砂轮 (koła szlifowego) naKlasa G2,5(dawniej G6.3), radykalnie zmniejszając wibracje o wysokiej częstotliwości, które wcześniej powodowały podpowierzchniowe mikrokraki.

Korzyści operacyjne

  • Wyższa uczciwość powierzchni: Uzyskuje wykończenia powierzchniowe optyczne zgodne z rygorystycznymi wymaganiami dotyczącymi płaskości i przepuszczalności w przypadku szkła pokrywającego wyświetlacz i formowania soczewek.

  • Niezawodność procesu: Znaczące zmniejszenie częstotliwości odrzucenia obrabiarków, zwłaszcza w przetwarzaniu elementów szklanych ultracienkiej (< 0,5 mm) i zakrzywionych.

  • Wydłużony czas eksploatacji narzędzia: Zwiększona stabilność dynamiczna zmniejsza zużycie koła przez ścieranie, zmniejszając częstotliwość wymiany zużywanych materiałów.

Ten postęp redefiniuje standardy precyzji dla przemysłu wymagającego bezbłędnego obróbki szkła, w tym produkcji szkła pokrywającego smartfony, elementów optycznych AR / VR i między warstw szkła samochodowego.